בדקנו: מחירי ביטוח לרכבי פנאי קומפקטיים

ביטוח מקיף לרכב היא אחת ההוצאות המשמעותיות בחישוב עלויות האחזקה לרכב. מדובר בהוצאה חודשית הנעה בין 400 ל-800 שקלים לחודש, לפי הדגם ומרכיבים נוספים. בכתבה זו נביא את מחיר פוליסת הביטוח לרכבי פנאי קומפקטיים חדשים. 

תעריפי ביטוח הרכב המובאים בסקירה זו נלקחו ממנגנון השוואת המחירים של 'Wobi', לפי הדרישות הבאות: שני נהגים עם עבר ביטוחי מלא (ביטוח מלא בשלוש השנים האחרונות) ונקי, כאשר הנהג הצעיר הוא בן 24 עם 6 שנות וותק; הרכב הוא רכב יחיד עבור הזוג, ונמצא בבעלות פרטית; עיר המגורים של הנהג העיקרי היא תל אביב; הפוליסה כוללת כיסוי ביטוחי מלא (חובה ומקיף – כולל שירותי דרך וגרירה, ביטוח שמשות ורדיו, ורכב חלופי אוטומטי לנהג מגיל 24 ומעלה) ותוקפה בין 1 במרץ 2018 ועד 28 בפברואר 2019. כמו כן, המחירים שהתקבלו מתייחסים לרמת הגימור הנמוכה ביותר של כל גרסה, אלא אם צוין אחרת; לעתים ייתכנו הבדלי מחירים בין רמות גימור לכל דגם.

חשוב להדגיש כי את תנאי הפוליסה (הכוללים, בין השאר, את רמת המיגון הנדרשת, דמי ההשתתפות עצמית וגודל הכיסוי לנזק לצד ג') לא ניתן לקבוע באופן אחיד, אולם מהשוואת ההצעות עולה כי התנאים דומים בכל הפוליסות – כולל צורך בהתקנת קודנית עם משבת מנוע; גובה השתתפות עצמית של כ-1800 עד 2000 שקלים או 1.5% מערך הרכב; אובדן להלכה מנזק של 50% מערך הרכב ועוד. 

הדגמים בסקירה מסודרים לפי סדר א"ב. המחיר המופיע הינו מחיר משוקלל (חובה ומקיף) ומשקף את ההצעה לרמת הגימור הבסיסית ביותר של כל גרסה, לכל דגם. יש לשים לב כי בדרך כלל ביטוח גרסאות דיזל יקר מזה של גרסאות בנזין, גם בגלל שאלה בעלות פוטנציאל לנסועה גדולה יותר. על פי הסקירה, רכב הפנאי הזול ביותר לביטוח הוא טויוטה C-HR (בגרסת 1.2 ל' טורבו בנזין) בעוד שהדגם היקר ביותר לביטוח הוא פיג'ו 3008 (בגרסת 2.0 ל' דיזל).
 
דאצ'יה דאסטר*
1.5 ל' דיזל, אוט' – החל מ-4937 שקל
1.5 ל' דיזל, ידני, 4x4 – החל מ-5238 שקל
*שיווקה של גרסת 1.2 ל' טורבו בנזין הופסק בתחילת 2018.


הונדה CR-V 
2.0 ל', 4x4 – החל מ-7162 שקל


טויוטה C-HR
1.2 ל' טורבו בנזין – החל מ-4721 שקל
1.8 ל' היברידי – החל מ-5233 שקל


טויוטה ראב4
2.5 ל' היברידי, 4x4 – החל מ-6655 שקל
2.0 ליטר, 4x4 – החל מ-7214 שקל


יונדאי טוסון 
2.0 ליטר – החל מ-5508 שקל
1.6 ל' טורבו בנזין – החל מ-5763 שקל


מאזדה CX-5
2.0 ליטר – החל מ-6405 שקל
2.5 ליטר, 4x4 – החל מ-8833 שקל


מיצובישי ASX
2.0 ליטר – החל מ-5522 שקל


מיצובישי אאוטלנדר
2.0 ליטר – החל מ-5933 שקל
2.0 ל' היברידי, 4x4 – החל מ-6457 שקל


ניסאן X-טרייל
1.6 ל' דיזל – החל מ-6568 שקל
2.0 ל' דיזל, 4x4 – החל מ-7898 שקל​


ניסאן קשקאי
1.2 ל' טורבו בנזין, ידני – החל מ-4790 שקל
1.2 ל' טורבו בנזין, אוט' – החל מ-4817 שקל
1.6 ל' דיזל, אוט' – החל מ-6874 שקל ('אסנטה טק')


סובארו XV 
1.6 ל', 4x4 – החל מ-5870 שקל
2.0 ל', 4x4 – החל מ-6080 שקל

סובארו פורסטר
2.0 ליטר (אוט'*), 4x4 – החל מ-6509 שקל
2.0 ל' טורבו, 4x4 – החל מ-8037 שקל
*לפורסטר יש גם גרסה ידנית, אולם לא ניתנה הצעת מחיר עבורה.

סיאט אטקה
1.4 ל' טורבו – החל מ-7067 שקל


פורד קוגה
1.5 ל' טורבו בנזין – החל מ-5160 שקל


פיג'ו 3008
1.6 ל' טורבו בנזין – החל מ-6283 שקל
1.6 ל' דיזל – החל מ-8829 שקל
2.0 ל' דיזל – החל מ-10,967 שקל


קיה נירו
1.6 ל' היברידי – החל מ-5800 שקל


קיה ספורטאז' 
1.6 ל' טורבו, 4x4 – החל מ-5791 שקל
1.6 ליטר – החל מ-5856 שקל
2.0 ליטר – החל מ-5986 שקל


רנו קדג'אר (רמת אבזור 'זן') 
1.2 ל' טורבו בנזין – החל מ-5011 שקל
1.5 ל' דיזל – החל מ-5035 שקל


שברולט אקווינוקס (רמת אבזור LT)
1.5 ל' טורבו בנזין – החל מ-6704 שקל