קיה ספורטאז' - מבחן דרכים (1.6 ל', אוטו') - אוטו

קיה ספורטאז' - מבחן דרכים (1.6 ל', אוטו')

האם קיה ספורטאז' החדש עשוי להיות רב מכר כמו זה הקודם? התרשמות ראשונה על אספלט כשר

לפני כמעט שנה הפתיעה קיה את שוק הרכב הישראלי כאשר הציגה גרסת 1.6 ל' מוזלת לספורטאז'. רכב הפנאי הקומפקטי שלה קיבל מחיר קרוב לשל משפחתית, והתוצאה הייתה הצלחה מטאורית במכירות הדגם, שכמעט שלשו את עצמן, והגיעו לכ-11,000 כלים. השוק הצביע ברגליים והמתחרים ששו להצטרף לתת-הקטגוריה החדשה שנוצרה. רבים תהו האם כאשר יוצג הדור החדש הוא יצליח לשמור על מחיר כה תחרותי – והתשובה, כך מתברר, היא "בהחלט!". קיה ספורטאז' אמנם התייקר ב-3000 שקלים ל-138,000, אבל הוא לא רק גדול ומרווח יותר אלא גם מצויד הרבה יותר – עם הפתעה נעימה בתחום הבטיחות.

1584095

עיצוב ונראות
אחד מכלי הנשק החשובים של ספורטאז' היוצא היה העיצוב הנאה של פיטר שרייר, עם הניחוח האירופאי. קיה ספורטאז' החדש שומר על קשר ברור עם הדגם היוצא במבט מהצד, אך החזית והחרטום חדשים. האחוריים המפוסלים מודרניים יותר, וקווי המכונית קבלו יותר נפח ותצורה עכשווית. עם זאת עיצוב החרטום החדש פחות לטעמנו, עם שבכה גדולה ומגושמת ומעליה אשכולות פנסים בולטים, שמעלים זיכרונות (לא נעימים) מהדור הראשון של הקאיין. ועדיין – מדובר ברכב נאה שנראה גדול וחסון מבעבר.

1584093

פנים הרכב
בסביבת הנהג עבר הספורטאז' עדכון מהותי. המחוונים מודרניים יותר וכוללים צג מידע, והעיצוב מקורי ומשדר חוסן – אבל לא כולם אהבו את החיתוך האנכי של הדשבורד. איכות החומרים, הגם ששופרה מהותית, עדיין אינה ברמה הגרמנית (בייחוד מבחינת התחושה) למרות שהכל מאסיבי ומוצק. לתחושה לא מסייע גם הגוון השחור ששולט בתא הנוסעים, דיפון הפלסטיק לדלתות או מערך המיזוג שנראה מעט מיושן.

מצד שני, למרות שמדובר בגרסת הכניסה רשימת האבזור נאה, ומעבר לאבזור הבטיחותי (נעסוק בהמשך) כוללת מערכת מולטימדיה בהתקנה מקומית (עדיין בגרסאות אב-טיפוס, ולכן אולי סובל מהשתקפויות) עם מצלמה אחורית, בלוטות' ושליטה מההגה; פיצול מיזוג לאחור; שמשות כהות, וחישוקים קלים ("16). התוצאה היא שתא הנוסעים ממש לא נותן תחושה ספרטנית או בסיסית.

תנוחת הנהיגה הגבוהה מייצרת את אשליית השטח הנדרשת והיא נוחה למדי. עם זאת מושב הנהג לא היה נוח במיוחד לחלק מהבוחנים. לעומת זאת לא היתה מחלוקת לגבי מושב הנוסע מלפנים – הוא פשוט נמוך מדי, וגרר תלונות מכל מי שישב בו. מאחור המרחב טוב והמשענת מתכווננת, אך גם כאן המושבים מעט נמוכים מדי, עניין שמוחמר בשל קו החלונות הגבוה. תא המטען גדל ונראה שימושי, אך הוא מעט רדוד ובעל רצפה גבוהה – שניהם בשל העובדה שהצמיג הרזרבי הוא בגודל מלא (ואפילו עם חישוק קל!).


1584091

נוחות נסיעה
קיה ספורטאז' מציג כיול מתלים נוקשה, שפוגע בנוחות הנסיעה בעיר. הצמיגים גבוהי החתך אומנם עוזרים לספוג את המהמורות הקטנות, אבל שיבושים בינוניים ומעלה, בעיקר אלו בעלי השפה החדה, משדרים בעיטה אל תא הנוסעים. במהירויות בין עירוניות המצב טוב יותר, אך נסיעה על כביש משובש היא עדיין עניין קופצני למדי.

למרות שהספורטאז' החדש שקט ומעודן מבעבר, עדיין רעשי הכביש והרוח מעט גבוהים מהרצוי, וגם בידוד רעשי המנוע לא מושלם.


1584090

התנהגות ובטיחות
גם בסעיף ההתנהגות מציג קיה ספורטאז' יכולת נאותה. ההגה אינו מבריק וסובל מתחושה מלאכותית ומשקל מעט קל. אך יחד עם זאת הרכב מגיב נכון ומבצע היטב, ואפילו מוכן לשחק אם מבקשים יפה.

אחד הקלפים החזקים בספורטאז' החדש הוא ציודו, כבר בגרסת הבסיס, במערכות בטיחותיות מתקדמות. המפרט כולל מערכת בלימה אוטונומית המזהה גם הולכי רגל. היא מסוגלת למנוע תאונה עד מהירות יחסית של 50 קמ"ש, אך גם במהירות גבוהה (עד 180 קמ"ש) יותר המערכת תבלום כדי להקטין את הנזק; יש גם מערכת שמירת נתיב, שיודעת לא רק להתריע אלא גם להחזיר את הרכב לאמצע המסלול (ההתערבות שלה בנהיגה היא עניין שדורש הסתגלות), ועמעום אוטומטי לאורות גבוהים.

 

1584092

מנוע וביצועים
המנוע הוא אותו 1.6 ל' הזרקה ישירה שפגשנו בסוף חיי הדור היוצא (כעת עם 132 כ"ס). הוא עודכן לטובת הפחתת פליטת המזהמים (ירד לקבוצה 12 בדירוג הירוק), הורדת צריכת דלק (ב-21% לפי היצרן) ועידון. על הכביש הוא עומד בציפיות. הספורטאז' אינו חורך אספלט אך מייצר ביצועים נאותים, ומלווה זאת רב הזמן בתחושה נעימה. בשיוט הוא שקט ומעודן מבעבר, אך עדיין כאשר המצערת נלחצת, הוא מרגיש מאומץ ואפילו מעט רועש. תיבת ששת ההילוכים מתפקדת היטב, עם החלפות הילוך נעימות ותגובות מהירות כשצריך.

צריכת הדלק בנסיעה רגועה יחסית נעה סביב ה-12 ק"מ/ל'.


1584096

סיכום ותמורה
הדור החדש של קיה ספורטאז' 1.6 ל' מציג שיפור מהותי לעומת קודמו כמעט בכל תחום, ומרגיש חסון ומעודן יותר. למרות שמדובר בדגם חדש לחלוטין, הוא שומר על מחיר כמעט זהה – תוך שהוא מאריך את רשימת האבזור, בדגש על מערכות הבטיחות המתקדמות. ומגיע לקיה ח"ח על כך שלא שמרו את המערכות הללו רק לגרסאות המאובזרות.

יחד עם העיצוב ששמר על המראה החסון וה"שטחי", נראה שיש לקיה את הכלי הנכון כדי לשמור על תנופת המכירות של הדגם.

שווה לשקול גם:

מחיר
146000
החל מ- 1,448 ₪
שנת דגם
2019
שווי שימוש רציף
3618
אחריות
שלוש שנים
שנת השקת הדגם
2015

תיאור

מקומות ישיבה
5
מספר דלתות
5
מרכב
SUV
קבוצת רישוי
קבוצה 4

מידות

אורך
448
רוחב
185
גובה
164
משקל
1531
בסיס גלגלים
267
נפח תא מטען (ליטר)
491
נפח תא מטען קיפול שורה שנייה (ליטר)
1480
נפח תא מטען קיפול שורה שלישית (ליטר)
נפח מיכל דלק
62

צמיגים

קוטר/חתך/רוחב
225/60/17

מנוע וביצועים

נפח מנוע (סמ"ק)
1999
סוג מנוע
בנזין
תצורת מנוע
טורי
מספר צילינדרים
4
הנעה
קדמית
הספק מירבי (כ"ס)
155
סל"ד להספק מירבי
6200
מומנט מירבי (קג"מ)
19.6
סל"ד למומנט מירבי
4000
0 ל-100 קמ"ש (שניות)
11.4
מהירות מרבית (קמ"ש)
181
תיבת הילוכים
אוטומטית פלנטרית (רגילה)
מספר הילוכים
6

צריכת דלק

צריכת דלק - בינעירונית
14.5
צריכת דלק - עירונית
9.1
צריכת דלק - ממוצעת
11.9
דרגת זיהום אוויר
14
צריכת דלק - אמיתית
9.0
צריכת דלק - מבחן אוטו

בטיחות

מבחן ריסוק אירופאי
5 כוכבים
בלמים
ABS + EBD + BAS
מספר כריות אוויר
6
בקרת יציבות אלקטרונית ESP
יש
עיגוני ISOFIX
יש
ביטול כרית אוויר לנוסע
יש
מערכת לבלימת חרום עצמאית
יש - כולל במהירות בינעירונית
מערכת לניטור רכב בשטח מת
אין
מערכת להתרעת עייפות נהג
אין
מערכת להתרעת סטייה מנתיב
יש + שמירת נתיב אקטיבית (היגוי)
חיישני לחץ אויר
יש
מערכת זיהוי תמרורים
אין
פנסים עוקבי פנייה
אין
עמעום אורות גבוהים אוטומטי
יש
אבזור בטיחותי נוסף
מערכת סיוע לזינוק בעלייה, אזהרת התנגשות קדמית, מערכת לבקרת ירידה במדרון, מערכת למניעת התהפכות, תאורת יום אוטומטית מסוג LED, בקרת יציבות נגרר

אבזור

חלונות חשמל
4
מערכת מיזוג אוויר
בקרת אקלים + פתחי אוורור מאחור
גג שמש
אין
חישוקים קלים
יש
בקרת שיוט
יש
ריפוד
בד
חימום במושבים
אין
כוונון מושבים
ידני
פנסי חזית
רגילים
פנסי ערפל קדמיים
יש
עזרי חנייה
חיישני חניה אחוריים + מצלמת רוורס
חיישני גשם
יש
חיישני תאורה
יש
תאורת אווירה
אין
קיפול מראות חשמלי
יש
מערכת עצור סע
אין
מחשב דרך
יש
הגה וידית הילוכים מצופים עור
יש
כניסה ללא מפתח
אין
מערכת חנייה אוטומטית
אין
אבזור נוסף כלול במחיר
מסילות גג
אבזור נוסף בתשלום

מולטימדיה

מערכת שמע
מקורית + שליטה מההגה
טלפון
דיבורית בלוטות'
מסך מולטימדיה
יש
מערכת ניווט מובנית
יש כוללת WAZE
חיבור לאינטרנט
אין
חיבורי אודיו
AUX + USB
נגן DVD
אין

דגם קיה ספורטאז'
גרסה ספורטאז' מ. פנים 2.0 ל', אוט', Urban
מחיר 146000
0 ל-100 קמ"ש (שניות) 11.4
מהירות מרבית (קמ"ש) 181
תיבת הילוכים אוטומטית
צריכת דלק - ממוצעת 11.9
נפח תא מטען (ליטר) 491
דרגת זיהום אוויר 14

תגובות גולשים:

לכתבה זו התפרסמו תגובות