-
ספורט מוטורי
ראלי ADAC גרמניה – טויוטה וטאנאק מכים שוב
3 ימי מירוץ, 18 סטייג'ים, 325.76 ק"מ – אספלט סדוק, בולדרים, גפנים וכל מה שביניהם
כתב: עלי ניר / 20.08.2018 -
חדשות רכב
ה-ADAC: מאחור מסוכן יותר למבוגרים
ארגון הנהגים המשפיע של גרמניה בחן אלפי תאונות עם נפגעים, וקובע: לנוסעים מאחור יש הגנה הרבה פחות טובה מליושבים מלפנים
כתב: דני שטיינמן / 04.07.2011 -
חדשות רכב
ADAC: סכנת התהפכות לסיטרואן נמו
מועדון הנהגים הגרמני מתריע על סכנת התהפכות בסיטרואן נמו נטול מערכת בקרת יציבות
כתב: אופיר דואק / 29.04.2010 -
חדשות רכב
עוד "הישג" בטיחות לבריליאנס: 0 כוכבים ל-BS4
מועדון ADAC הגרמני קוטל את המכונית הסינית – אבל היבואן האירופי טוען לשיקולים זרים
כתב: טל שביט / 31.03.2009 -
חדשות רכב
רנו קנגו: לא יציבה, למרות ESP
מועדון המכוניות הגרמני ADAC בחן את יציבות הגרסה האחרונה של הרנו קנגו; התוצאות מדאיגות
כתב: דני שטיינמן / 23.09.2008 -
חדשות רכב
הקטנות הפתוחות מסוכנות!
אם נראה היה על פניו שמכוניות קטנות פתוחות הן יותר מסוכנות מאחרות בעת התהפכות, ב-ADAC מוכיחים את העניין באופן רשמי ובדוק
כתב: דני שטיינמן / 21.05.2008 -
הקטנות הפתוחות מסוכנות!
אם נראה היה על פניו שמכוניות קטנות פתוחות הן יותר מסוכנות מאחרות בעת התהפכות, ב-ADAC מוכיחים את העניין באופן רשמי ובדוק
כתב: דני שטיינמן / 21.05.2008 -
בריליאנס BS6 – תוצאות לא מזהירות במבחני הריסוק
האם מבחני הריסוק שערך ה-ADAC ל-BS6 ירסקו את החדירה הסינית לאירופה?
כתב: ניצן אביבי / 23.06.2007
בכפוף לתנאי החברה. אי עמידה בפירעון ההלוואה או בהחזר האשראי עלולה לגרור ריבים פיגורים והליכי הוצאה לפועל. מספר רישיון 54414. הנתונים המוצגים הם לצורך הדגמה בלבד ואינם מחייבים את מימון ישיר או את אוטו, ביחד או כל אחד לחוד. סכום ההחזר החודשי מחושב ברכב חדש על פי מקדמה בגובה 25% ורכיב בלון בגובה 50% לתקופה של חמש שנים, לפי ריבית של 6.99%, וברכב יד שנייה, על פי מקדמה בגובה 25% ורכיב בלון בגובה 50% לתקופה של שלוש שנים, לפי ריבית של 8.99%. סכום ההחזר הינו משוער בלבד. קבלת ההלוואה כפופה למדיניות מימון ישיר ונהליה. הודעה בנוגע לקבלת חווי אשראי: במידה וביקשת הלוואה ולצורך בחינת זכאותך, מימון ישיר תפנה ללשכת האשראי על מנת לקבל את נתוני האשראי המצויים אודותייך במאגר בנק ישראל.