מרצדס GLE קופה 2021 יד שניה

ביוני 2020 החל שיווקו של מרצדס GLE קופה בישראל. רכב הפנאי-קופה, שנחשף בסוף 2019 בתערוכת פרנקפורט, יוצא לדרך המקומית בגרסת הדיזל (GLE 350d), כפי שהושק גם בגרסת ההאצ'בק.

מדובר במנוע 3.0 ליטר טורבו-דיזל עם שישה צילינדרים בטור המייצר 272 כ"ס ומאיץ את הרכב מעמידה ל-100 קמ"ש בתוך 6.6 שניות ולמהירות מרבית של 226 קמ"ש, זאת בסיוע תיבת תשעה הילוכים אוטומטית והנעה כפולה.

ל-GLE 350d ברמת הגימור הבסיסית קפיצי ברזל, בעוד רמת הגימור "AMG ליין" מוסיפה קפיצי אוויר. כצפוי, כל רמות הגימור עשירות באבזור בטיחות ונוחות: בלימת חירום אוטונומית, תיקון סטייה מנתיב, ניטור שטחים מתים אקטיבי, סיוע במניעת תאונה, בקרת שיוט אדפטיבית וכמובן צגי מולטימדיה גדולים עם תפקוד קולי ("MBUX").

לרמה הבסיסית חישוקי "20, חלון גג, דלת תא מטען חשמלית, מצלמות וחיישני חנייה היקפיים, מפתח חכם, מושבים קדמיים חשמליים, בקרת אקלים מפוצלת לאחור ועוד.

ה-AMG ליין מוסיפה קפיצי אוויר, חישוקי "21, אוורור למושבים הקדמיים, תצוגה עילית, מערך שמע מבית בורמייסטר ותוספות קוסמטיות מבפנים ומבחוץ. רמת "AMG ליין פלוס" מצוידת בגימור פנימי שונה ומהודר יותר, כולל שימוש בעור נאפה.

מרצדס שמרה על הנוסחה הכוחנית והמנצחת של הדגם הראשון, ויצרה הופעה דומה אך מלוטשת ונקייה יותר.

בסביבת הנהג אותם מרכיבים שפגשנו ב-GLE. החומרים איכותיים, ושילוב של גוונים בהירים וכהים בריפוד העור תורם רבות ליצירת אווירה מהודרת. הקונסולה הרחבה שבין המושבים מדגישה את הגודל והתחושה היא שהנוסע ממש מרוחק.

מערך MBUX, עם שני צגים יפים וצבעוניים, מדיה ומחוונים, מככב בסביבת הנהג ויכול לספק תעסוקה בפקקים. מערך השליטה דורש פרק הסתגלות, ועדיין קורה שנגיעה מקרית בפקדי המגע שעל ההגה או במשטח השליטה משנה את התפריט.

ממושב הנהג התחושה היא שהרכב ענק בייחוד בגלל רוחבו. הראות לאחור מוגבלת ודורשת שימוש תכוף במצלמות.

מאחור המרחב מעולה, פרט למרחב הראש לגבוהים. תא המטען מרשים בגודלו (655 ליטר) והסף נמוך מאשר בדגם הקודם, אך הכיסוי אינו מתרומם עם הדלת.

מרצדס GLE קופה 2021 משווק כאן עם מנוע הטורבו-דיזל החדש, 3.0 ליטר המייצר 272 כ"ס ו-61.2 קג"מ. לתיבה האוטומטית, החדשה-אף-היא, 9 הילוכים, וההנעה כפולה.

המנוע הזה אינו חרישי בעיר, אך מדובר במנוע מצוין, חזק וזורם שמטפס היטב בסל"ד ומאפשר תנועה נטולת מאמץ. גם תיבת תשעת ההילוכים פועלת היטב.

העובדה שלאורך המבחן רשם הרכב הגדול והכבד 9.1 ק"מ/ל' ובנהיגה רגועה 11.5 ק"מ/ל', משמעה טווח הנסיעה יכול להגיע בקלות ל-800 ק"מ.