רכב פנאי-שטח

מזה כשני עשורים שרכבי הפנאי משתלטים על השוק. משהו בישיבה הגבוהה ובמראה הכמעט מסוקס, מושך את האדם לתצורה זו. בכל מקרה, כבר שנים רבות שהסגמנט הנמכר ביותר אינו המשפחתיות הקומפקטיות ואלו הגדולות יותר, כמעט ונעלמו. הפנאי משתלט על הכל, גם בעולם

suv.svg

פנאי/שטח בינוני

עוד יותר מרחב ושימושיות, לרוב יספק מקום מחיה ראוי לשלושה מבוגרים בספסל האחורי וחלקם יציעו גם צמד מושבים נוסף בשורה שלישית. גם כאן תמצאו שלל יחידות כוח מגוונות וגם כאן תהיה יותר מאופציה אחת למערכת הנעה כפולה שתהיה גם יעילה ליותר משביל כבוש

פנאי/שטח גדול

ההיצע מצומצם יחסית, לרוב מגיעים עם שישה או שבעה מושבים, תלוי ברמת הגימור. המרחב מעולה, תג המחיר פחות. אין מנוס, רציתם הרבה, יש לזה מחיר. שלל יחידות כוח והנעה, בעבר האמריקאים שלטו כאן, היום יש גם נציגים מאסיה

פנאי/שטח קטן

מתאימים לעיר ופחות לשביל, לרוב לא מצוידים בהנעה כפולה. לרוב מבוססים על מכונית סופרמיני שהוגבהה, כשהתוצאה זה מעט יותר מרחב. מתאימים לצעירים, חלקם מתאימים למשפחות קטנות. לרוב מצוידים במנועים קטנים ומוגדשים, אם כי יש גם יחידות כוח היברידיות ואף חשמליות

פנאי/שטח קטן פרמיום

כי זה שיקי מאוד ונראה נהדר ליד בית הקפה. במחיר הזה ניתן לרכוש כלים שימושיים יותר, אבל ללא סמל הסטטוס שבחזית. כאן יש לרוב אבזור נאה, חישוקים גדולים יותר וצמיגים שמתאימים יותר לעיר ופחות לשביל. החיסרון? ההיצע נמוך יחסית והמחיר גבוה משל משפחתית עממית

פנאי/שטח קומפקטי

מבוססים על משפחתיות קומפקטיות, ומציעים עוד גובה שמתבטא במרחב משודרג וגם בתא מטען גדול יותר. לחלק מהכלים הנעה כפולה שמאפשרת מעט יותר משבילים כבושים ויחידות הכוח מגוונות מאוד, מבנזין דרך דיזל ועד לחשמלי מלא. זה הסגמנט הנמכר ביותר בישראל בשנים האחרונות

פנאי/שטח קומפקטי פרמיום

למי שצריך להסיע משפחה ורוצה להתפנק יותר, הן מבחינת אבזוק והן מבחינת עיצוב. יחידות כוח רגילות וחשמליות כשלרוב מדובר על יכולות שביל בלבד. ההיצע גבוה אם לוקחים בחשבון שיש כאן גם מעין "פרמיום טק" שזה מעין פרמיום לייט, אך יש לציין שגם יצרני הפרמיום המסורתיים מאוד מאופקים במה שמעניקים כאן

פנאי/שטח בינוני פרמיום

מספיק מקום למשפחה, מספיק שימושיות ויחידות הכוח מגוונות מאוד, מבנזין דרך פלאג-אין ועד לחשמל. כאן בידוד הרעשים כבר מוצלח יותר, משמע איכות הנסיעה טובה יותר והעיצוב כבר סקסי יותר. גם ההיצע צמח בעקבות הגעת מותגים חדשים מסין שמציעים המון אבזור במטרה למשוך לקוחות מהטריו הגרמני ומאלה משבדיה ומיפן

פנאי/שטח גדול פרמיום

גם מרחב ראוי למשפחה, גם פינוק והידור וגם עיצוב שידאג שכולם יסתכלו עליכם. לרוב יש מנועים חזקים במיוחד, כי כשיש לכם רכב כזה, לא ייתכן שזב חוטם יהיה מהיר מכם עם הספורטיבית החדשה שלו. היכולות נהדרות בכביש ובשביל, בחלקם גם בשטח אמתי ולרוב יש מקום לשבעה נוסעים. המחיר? כחצי מיליון וצפונה, ממש צפונה

פנאי/שטח ענק פרמיום

אין בסגמנט הזה הרבה היצע, אבל כל אחד כאן הוא מושג לאיך אמור להיראות פאר והדר. המון כוח, המון אבזור, כהכל מוגש לעילא ולעילא. לא חסכו כאן, לא במרחב, לא בחומרים ולא בגימור. ואתם הולכים לשלם על כל זה ביד נדיבה. ממש נדיבה. וממש בצדק
הוספת 2 מתוך 4 רכבים להשוואה
Cookies icon אתר אוטו משתמש בעוגיות

לידיעתך: באתר זה נעשה שימוש בקבצי Cookies ובכלים דומים כדי לספק לך חווית גלישה המותאמת ומבוססת על נתוני הגלישה שלך באתר. המשך הגלישה באתר מהווה הסכמתך לשימושים אלו על-פי לתנאי השימוש ומדיניות הפרטיות.